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Dec 05, 2023

Voici un aperçu de l'intérieur du Volvo EX30

Volvo vante la technologie d'infodivertissement avant la révélation officielle de son dernier

Volvo vante la technologie d'infodivertissement avant la révélation officielle de son dernier SUV électrique.

Volvo se rapproche de la révélation de son prochain modèle électrique, avec le prochain EX30 qui devrait devenir le plus petit SUV de la marque.

Jusqu'à présent, nous n'avons vu l'EX30 à l'extérieur que de loin et en grande partie dans l'ombre. Mais quelques jours avant la révélation officielle du SUV, Volvo a partagé quelques aperçus supplémentaires de son intérieur et de son extérieur, ainsi que des détails sur ses fonctionnalités d'infodivertissement.

À quoi pouvons-nous nous attendre dans le prochain SUV électrique de la marque en matière de technologie intérieure ?

Pour commencer, l'EX30 comportera un écran d'infodivertissement de 12,3 pouces orienté verticalement. Le système offrira la capacité de commande vocale de Google Assistant, ainsi que la navigation avec l'aimable autorisation de Google Maps. De plus, le système prendra en charge les applications Google Play et Apple CarPlay, ainsi que la connectivité 5G, le cas échéant.

Pour ceux qui peuvent être naturellement submergés par autant de Google dans tout, l'écran d'infodivertissement offrira également un mode "calme" qui devrait bien fonctionner avec le design minimaliste de la cabine.

S'il y a une chose que la cabine n'offre peut-être pas, c'est un groupe d'instruments expansif. Une photo de l'intérieur ne montre qu'une petite nacelle au-dessus de la colonne de direction.

"A l'intérieur de l'EX30, nous poursuivons notre stratégie d'interfaces contextuelles et ciblées", a déclaré Tom Stovicek, Volvo Head of UX. "Sur l'écran unique, les informations de conduite clés telles que la vitesse et les niveaux de charge sont positionnées en évidence en haut, avec la navigation, les médias et les commandes facilement visibles et accessibles en dessous. Nous incluons également une barre contextuelle qui vous donne les fonctions les plus pertinentes pour vos besoins à tout moment."

Parlant de nouveaux matériaux, Volvo indique que les acheteurs pourront choisir l'une des quatre « pièces » différentes. Une version intérieure comportera une fibre renouvelable provenant de plantes de lin, tandis qu'une autre proposera du denim issu d'un processus de recyclage spécial. D'autres options intérieures comprendront un mélange de laine d'origine responsable qui utilisera 70% de polyester recyclé, tandis qu'une autre offrira un matériau de siège en tricot structuré dérivé de plastiques recyclés. Nordico, un rembourrage qui utilise des matériaux issus des forêts ainsi que des plastiques recyclés, sera également au menu.

Une autre caractéristique intérieure innovante sera une console centrale coulissante qui peut être reconfigurée en quelques secondes seulement, le haut du porte-gobelet coulissant pour offrir plus d'espace de stockage en haut. Un tunnel en dessous offrira un espace de rangement encore plus astucieux.

"Le Volvo EX30 combine tous les meilleurs éléments du design scandinave", a déclaré Lisa Reeves, responsable du design intérieur chez Volvo. "Les nouveaux matériaux ajoutent des textures créatives, de la couleur et de la personnalité à l'habitacle, tandis que des fonctionnalités intelligentes et une excellente expérience utilisateur sont la marque de chaque véritable création Volvo. Ensemble, ces éléments distillent l'essence d'une Volvo dans un petit boîtier."

En ce qui concerne le design extérieur, les derniers aperçus de l'EX30 révèlent le motif familier des phares du marteau de Thor. À l'arrière, l'EX30 comportera les feux arrière de la marque Volvo s'étendant jusqu'au toit, un détail de conception lancé par le break 850 il y a trois décennies.

Volvo n'a pas encore partagé les spécifications du groupe motopropulseur, mais nous devrions voir quelques options de batterie ainsi que des configurations à un ou deux moteurs. Mais nous ne parierions pas sur d'énormes batteries offrant plus de 350 miles d'autonomie. C'est un petit SUV, après tout.

Nous verrons l'EX30 dans le métal le 7 juin.

Jay Ramey a grandi autour de voitures européennes très étranges, et au lieu de chercher quelque chose de fiable et confortable pour son usage personnel, il a été attiré par le côté le plus aventureux du spectre de la fiabilité. Bien qu'il ait été suivi par des voitures françaises au cours de la dernière décennie, il a réussi à éviter d'être propriétaire de Citroën, les jugeant trop banales, et regarde actuellement des voitures de l'ex-Tchécoslovaquie. Jay est chez Autoweek depuis 2013.

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